La situación
Cómo un único EMS toma el control de los puntos de carga, la batería, los paneles solares y la comercialización de energía en el depósito de transporte de R. Nagel Transport. Suministrado a través de Schouten Energy como operador.
Desafíos clave
El cliente se enfrentaba a múltiples sistemas, cada uno optimizando su propio objetivo: un operador que gestiona la batería sin FMS y un EMS que supervisa la conexión. Nadie tenía una visión global del conjunto.
No se disponía de un sistema de gestión de flotas (FMS) ni de un sistema de gestión de transporte (TMS) conectables. Aun así, era necesario cargar los vehículos de forma fiable y puntual, estableciendo diferentes prioridades para cada punto de carga o vehículo.
El cliente quería aprovechar los precios favorables de la electricidad y el comercio en el mercado ERE, pero no a costa de la operativa. La batería debía utilizarse de forma inteligente sin que la fiabilidad de la carga se viera comprometida en ningún momento.
"En cuanto añades una batería y también quieres operar en el mercado energético, de repente tienes tres partes que quieren cosas distintas con la misma conexión.
Zympler es el único que lo ve como un todo".
Nagel y Zympler
Supervisar la capacidad de conexión
El límite estricto. La conexión a la red nunca se sobrepasa, independientemente de lo que ocurra. Esto evita multas, problemas en la red y picos inesperados.
Garantizar las sesiones de carga
Los vehículos se cargan dentro de los plazos establecidos. No todos los vehículos tienen la misma prioridad; en Zympler, esto puede configurarse por cargador o grupo de vehículos. Los vehículos con una hora de salida temprana reciben prioridad automáticamente.
Minimizar los costes energéticos
Solo cuando se cumplen las prioridades 1 y 2, la flexibilidad restante se utiliza para reducir los costes energéticos: comprando a precios dinámicos, cargando y descargando la batería de forma inteligente y operando en el mercado ERE.
¿Por qué Zympler y Nagel son la combinación perfecta?
El cliente cuenta ahora con un único sistema que supervisa la conexión a la red, garantiza las sesiones de carga y optimiza activamente los costes energéticos, incluyendo la comercialización en el mercado ERE a través de la batería. La complejidad de gestionar múltiples sistemas independientes ha desaparecido. No es necesario un FMS como punto de partida.
El resultado:
Sin sobrepasar la capacidad de la conexión a la red.
Los vehículos se cargan a tiempo y con la prioridad adecuada.
Reducción de costes energéticos mediante compras en momentos favorables y el uso activo de la batería en el mercado de servicios de ajuste (ERE).
Una base que crece con usted: al ampliar la flota o conectarse a un FMS, el sistema escala sin necesidad de rediseños.
Con Zympler, Nagel logra que sus camiones eléctricos sean rentables.
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