Elektrificatie in transport & logistiek kan rendabel. Zympler.

Een slim energie management systeem (EMS) vergroot je aansluiting, verlaagt je energierekening en maakt elektrisch transport rendabel. Benieuwd hoe dat kan?

Volle netten, hoge kosten, veel complexiteit

De verduurzaming van de transportsector moet worden versneld, maar loopt in de praktijk juist vaak vast.

Netcongestie

Uitbreidingen en verzwaringen kunnen niet, wachttijden zijn onzeker. Je moet binnen je huidige aansluiting meer doen.

Grote investeringen

Elektrificatie vraagt forse investeringen in voertuigen, laadinfra en aansluiting. Dat vraagt om een duidelijke business case.

Hoge energiekosten

Exploderende energietarieven en volatiele onbalansprijzen vragen om actieve optimalisatie i.p.v. passieve inkoop.

Veel complexiteit

Laadstrategieën, piekvermogens, subsidies en marktprijzen veranderen continu. Alleen als je alles 24/7 optimaliseert hou je controle.

Een slimme energieoplossing van Zympler voor de logistiek en transport branche.
De oplossing

Één EMS voor operatie + energiehandel

Daarom heb je één regiekamer nodig die vermogen, timing én marktpositie tegelijk optimaliseert. Zympler verenigt vier krachtige functies voor maximale grip op je energiekosten en leveringszekerheid.

Simuleren

Bereken vooraf de ideale combinatie van batterij, zon en laden op basis van je historische verbruiksdata.

Voorspellen

Dynamische forecasts van stroomprijzen, laadvraag en zonneproductie.

Acteren

Realtime aansturing van laadschema’s om kosten te verlagen en kansen te benutten.

Zekerheid

Volledig toezicht op batterij, laadpalen en opwek — je processen draaien altijd door.

De business case

Dit levert het op.

Door het verbruik en opwekking van stoom te optimaliseren, gebruik te maken van slimme inkoop en het creëren van HBE’s maakt Zympler elektrisch vrachtvervoer rendabel door een enorme verlaging van de kosten per kWh.

Benieuwd hoe dat precies zit? Download onze whitepaper "Rendabel elektrificeren voor Transport & Logistiek" of vraag een simulatie aan voor jouw specifieke situatie.

50%

Lagere kWh prijs

Dan break-even punt voor elektrificatie

Batterij installatie met zonnepanelen en slimme energie aansturing van Zympler.
15-20%

Besparing op prijs/km

Ten opzichte van diesel

15-30%

Meer laadcapaciteit

Binnen dezelfde netaansluiting

Een slimme energieoplossing van Zympler voor de logistiek en transport branche.

Voor wie?

Elektrificatie van transport is voor verschillende typen bedrijven binnen transport & logistiek interessant.

Naast optimalisatie helpt Zympler helpt transporteurs om te te voldoen aan regelgeving zoals:

  • REDII (Renewable Energy Directive II): stimulering van hernieuwbare energie.
  • Zero-emissie stadslogistiek: verplichtingen voor emissievrije logistiek binnen steden.
  • Aantoonbaar groen rijden: bijhouden wat het percentage groene energie in de elektrische voertuigen is.
  • CSRD: Zelf compliant zijn of gegevens aanleveren

Stedelijke distributie

Zero-emissiezones en venstertijden vragen om slim nacht- en dagladen zonder piekbelasting.

Regionale hubs & cross-docks

Optimaliseer laadmomenten binnen beperkte aansluitcapaciteit en benut flexibiliteit voor lagere energiekosten.

Koeriers en parcelbedrijven

Grote depots, wisselende routes en onvoorspelbare ritten profiteren van dynamische planning en intraday-sturing.

Koeltransport

Gebruik batterijcapaciteit (ESS) als buffer voor zowel koeling als laadoptimalisatie, en verlaag zo je energiekosten.

Bouw- en retourlogistiek

Onregelmatige inzet vraagt om realtime bijsturing en marktintegratie (day-ahead, intraday, onbalans) voor maximale efficiëntie.

Zonnepanelen op het dak van een bedrijfspand, gezien van boven.

Veelgestelde vragen.

Voor wie is deze oplossing ideaal?
  • Stedelijke distributie (ZE-zones, veel nacht-/dagladen)  
  • Regionale hubs & cross-docks met piekbelasting in smalle vensters
  • Koeriers/parcel met grote depots en variabele dagprofielen
  • Koeltransport (ESS als buffercapaciteit + laaddispatch)
  • Bouwlogistiek & retourlogistiek (onregelmatige inzet, baat bij intraday-bijsturing)
Heb ik nog iets aan SEBA voor elektrische bedrijfsauto’s?

Nee. SEBA is per 31-12-2024 gesloten. Nieuwe aanvragen zijn niet mogelijk.

Welke subsidie helpt mij nu met ZE-trucks?

AanZET: de aanvraagronde start 30 september 2025 (check voorwaarden en voorbereiding). Combineer waar passend met fiscale regelingen zoals MIA/Vamil.

Kan ik congestie “omzeilen” zonder verzwaring?

Volledig omzeilen kan niet altijd, maar met een slim EMS zoals Zympler vergroot je laadcapaciteit binnen je huidige aansluiting. Deelname aan GOPACS kan bovendien congestie helpen verminderen en inkomsten opleveren.

Is meedoen op de onbalans/regelmarkt risicovol?

Ja, prijzen zijn volatiel. Met goede limieten, voorspellende sturing en SoC-buffers kun je risico’s begrenzen en nog steeds kansen benutten.

Wat heb ik minimaal nodig voor rendement?

Een laadprofiel met flexibiliteit, voldoende ESS-capaciteit (kWh) én datakoppelingen om automatisch te sturen op prijzen, planning en SoC.

Nog vragen?

We beantwoorden ze graag.

Ook klaar voor Zympler?

Ik wil een demo.

Klaar om jouw energie Zympler te maken? Neem direct contact op voor een demo of intake.

Ik wil partner worden.

Wil jij je klant helpen met slim energie management? Word partner van Zympler.

Ik heb een vraag.

Eerst nog meer weten of een vraag? We horen graag van je.